Назад
19 апр в 17:00 (OFF) sedoi5511 (P) :

NISSAN PATROL Y61: ИСТОРИЯ ЛЕГЕНДАРНОГО ВНЕДОРОЖНИКА


Мощнейшая лонжеронная рама, зависимые подвески, двухступенчатая «раздатка» с ручным управлением
...
Подробнее...
Канал: Иномарки
Метки: автомобили, в мире техники, иномарки, история автомобилей, Поделился, познавательно
116 2 23 0
< Пред.След. >

Комментарии (11)

:cool2
1
8.5 лямов? Это совсем мало:гг мне субурбан, ну который совсем не внедорожник, а больше жоповоз, обошелся в 12 лямов
0
Показать 5 ответов (sedoi5511)
У нас в городе практически не осталось Ниссановских джипов. Сгнили все потихоньку. По сравнению с Тойотой ржавели они быстрее. В основном лётают 70-ки(редко), 80-ки (больше всего) и так далее до 300.
0
Кстати... Для описания авто марки Мицубиси у нас применяется такая поговорка:
"И вроде всё достаточно пи*дато, но всё равно какая-то х**ня..."
Я думаю что эту поговорку можно применить и к ниссановским джипам.:)
0
Не знаю как насчёт х..ня. Восемь лет вожу, первый год был как вторая машина потом как единственный. В городе не скажу что супер комфорт, но зато рыбалка в прямом смысле куда угодно , а если что перевезли легко трансформируется в грузовик. Пробежал более 480000 км из серьезного только поменял раздатку (сам убил) и турбину дважды... А так ремни и жидкости...
0
Показать комментарий
Скрыть комментарий
Для добавления комментариев необходимо авторизоваться
Назад
Танки. Стальной легион
Десятки видов техники, тяжелые бои и секретные...
Тема: Светлая | Тёмная
Версия: Mobile | Lite | Touch | Доступно в Google Play