16 окт 2019 (OFF) SHAKAL (G) :

Честно, я сам не так давно узнал

Но разберёмся по полочькам, зачем это убожество создавали, да по сути бабло правит миром.
Четырёхтактная бензопила (4-тактная безопила, пила цепная бензомоторная с четырёхтактным двигателем) -- на данный момент инженерное извращенство и тупая попытка создать товар под какие-либо хотелки людей без исследования их потребностей. Проще объяснить, что бензопила -- это единственная штука, в которой классичекий четырёхтактный двигатель нафик не нужен, однако некоторые особо одарённые производители пытаются его туда впихнуть.Почему 4-тактная бензопила -- плохо?

Классические простые четырёхтактный двигатели имеют картер, в который, как в тарелку наливается масло. Пока такой двигатель находится в вертикальном положении, а картер в горизонтальном или отклонён в небольших пределах, двигатель работает хорошо и устойчиво, однако, стоит такую бензопилу сильно наклонить, как масло начинает заливать поршень и попадать в камеру сгорания, а это очень плохо. Само собой можно придумать какую-нибудь хрень со смазкой под давлением, но это уже будет влиять на другие немаловажные показатели, такие как габариты и вес, соотношение мощности к весу и габаритам, сложность конструкции и, что немаловажно, на цену.
Канал: Гаражи

Комментарии (16)

:торт С Днём Рождения!:тост
Про бензопилы не знаю....не слышал. Но вот бензокосы такие не редкость. И я имею одну такую. "Штиль" с 4-х тактником. (28 см.куб 1,2 л.с) Никакого картера или поддона там нет. И масло никуда не наливается. Смазка двигателя равнозначна смазке 2-х тактника. Смесь бензина с маслом. В той же пропорции. Двигатель работает в любом положении.
Показать комментарий
Скрыть комментарий
Для добавления комментариев необходимо авторизоваться
Супер гонки
Добро пожаловать в игру «Супер гонки»! Покупай
Тема: Светлая | Тёмная
Версия: Mobile | Lite | Touch | Доступно в Google Play